説明・解説

歩行者も自動車も、信号を守る義務があります（道路交通法7条）。また、自動車は、横断歩道を通行する歩行者を優先させなければなりません（道路交通法38条1項）。そこで、歩行者が青信号、自動車が赤信号の場合、自動車の過失割合が100％となります。
過失割合は、信号機の色によって異なってきます。歩行者の信号が黄色、自動車の信号が青の場合には、歩行者が30％、自動車が70％となります。
歩行者が赤信号、自動車が青信号だった場合には、歩行者が50％、自動車が50％となります。
歩行者も自動車も黄色だった場合には、歩行者が20％、自動車が80％となります。
歩行者が赤信号、自動車が黄色だった場合には、歩行者が30％、自動車が70％となります。
歩行者も自動車も赤信号だった場合には、歩行者が20％、自動車が80％となります。
歩行者が青信号で横断を開始したけれども、途中で赤になり、自動車が赤信号だった場合には、自動車の過失割合が100％となります。
歩行者が赤信号で横断を開始し、途中で青になり、自動車が赤信号の場合には、歩行者が10％、自動車が90％となります。

修正要素、類似の事故状況における過失割合

また、基本の過失割合は、さまざまな事情によって修正される可能性があります。
事故が夜間に発生した場合、歩行者の過失割合が＋5％、事故現場が幹線道路だった場合にも、歩行者の過失割合が＋5％されます。このような場合には、歩行者に高めの注意義務が課されるためです。
歩行者が自動車の直前や直後を横断した場合や、立ち止まったり後退したりすると、
歩行者の過失割合が＋10％されます。

反対に、事故現場が住宅地や商店街であった場合には、自動車の過失割合が＋5％となります。
歩行者が児童や高齢者の場合、自動車の過失割合が＋10％、歩行者が幼児や障害者の場合、自動車の過失割合が＋20％となります。歩行者が集団で横断していた場合には、自動車の過失割合が＋10％となります。
歩行者用道路と車道の区別がない狭い道路だった場合にも、自動車に高い注意義務が課されるので、自動車の過失割合が＋5％となります。