説明・解説

交差点において左折車と対向右折車の進路が交錯するのは，通常，左折車（Ｘ）が減速して左折を始めたところ、右折車（Ｙ）が左折車の進行を妨害する態様で交差点に進入してくる場合です。
右折車（Y）は，交差点を右折する際、当該交差点において左折車（Ｘ）等の進行を妨害してはならないとされています（道路交通法37条）。つまり、交差点において、右折車（Y）は左折車（Ｘ）より劣後する関係にあります。
これに加えて、右折車（X）と直進車の事故の過失割合が８０％と２０％であることを前提に、左折車は直進車両よりも速度が遅いのが通常で、直進車に比べて左折車（Ｘ）には避譲の余地が大きいと考えられることから、Ｘには３０％の過失が認められます。

修正要素、類似の事故状況における過失割合

ただし、基本の過失割合は、様々な要素によって修正されることがあります。
たとえば、Ｘが左折方法違反として、出来るだけ道路の左端に寄り、かつ出来る限り道路の左端に沿って徐行しなければならない（法３４条１項）、また、交差点を左折する際に道路左側の第１車線にはいらないといけない義務を守らなかった場合は、Ｘの過失は、＋１０～２０％となります。
また、右折車（Y）が既に右折を完了しているところに左折車（Ｘ）が交差点へ進入して事故が起きた場合の基本的な過失割合はＸが４０％、Ｙが７０％となります。