説明・解説

四輪車は、交差点で右折する場合、交差点を直進又は左折しようとする車両等があるときは、それらの進行を妨害してはいけません（道路交通法３７条）。
そのため、直進車Ｘが優先であることを前提として、Yに８０％の過失が認められます。ただし、優先関係はXの注意義務を免除するものではなく、Xにも前方不注視等の過失があることが通常であることから、Ｘにも２０％の過失が認められます。

修正要素、類似の事故状況における過失割合

ただし、基本の過失割合は、様々な要素によって修正されることがあります。
たとえば、右折車（Y）が既に右折を完了していた場合、対抗直進車（Ｘ）は、事故を回避する余地が大きくなることから、Ｘの過失は、＋２０％となります。
そのほか、直進車（Ｘ）に、１５㎞以上の速度違反があった場合、Ｘの過失は＋１０％、３０㎞以上の速度違反があった場合、Ｘの過失は＋２０％となります。
また、直進車（Ｘ）が全く減速しないで交差点に進入するなど、著しい過失が認められた場合、Ｘの過失は＋１０％となります。
反対に、直進車（Ｘ）ではなく、右折車（Ｙ）が徐行をせずに交差点に右折して進入した場合は、Xの過失は-１０％となります。